(1)不鏽鋼滑梯主要焊縫（féng）應合理安排，盡量避免高應力區域，並避免疊加的（de）焊（hàn）縫和熱影響區。

主要焊接在這裏指的是焊接失敗將致使旅客人身損傷（shāng），如（rú）焊接焊縫軸線、懸（xuán）臂梁焊根，鐵路、鐵路支架之間的對接（jiē）焊（hàn）縫和（hé）焊接，大的組（zǔ）合（hé）滑（huá）梯軸承或軸承焊縫，客運設備和設備本體結構，起（qǐ）重機配件焊接、焊縫和坐席支撐成員(包括掛梁或（huò）掛在焊縫)，機械（xiè）軸（zhóu），軸輪係和焊縫之間（jiān）的支撐，油(氣)缸軸承焊縫，安全附件(有些)，旋轉接頭焊縫，焊縫的平衡、駕駛艙(分量)和大臂聯接焊接、起重組（zǔ）織(包括皮帶輪)聯接到結構，塔觸摸焊、主（zhǔ）軸和齒輪固定焊接（jiē）、鋼絲繩錨節點焊縫，安（ān）全設備，如安（ān）全壓（yā）杆和製動設（shè）備本體焊接和（hé）聯接（jiē）與其他結構或組件焊縫和角焊縫在動態荷載效果下（xià），和特其他焊縫，躲藏焊縫和規劃單位或其他主（zhǔ）要焊縫由規（guī）劃（huá）文件認證組織。

還有就是焊接在（zài）這裏是指下列現象（xiàng）迫使對接（jiē）焊縫和角焊縫的力（lì）氣（qì）:聯接焊縫不同的鋼板，板焊縫，焊（hàn）縫（féng）上的孔邊沿的焊縫（féng）在100毫米（mǐ），穿插或（huò）不小於100毫米，堆疊或相鄰的縫焊，由（yóu）於焊縫安頓不當或焊接等無法避免簡單產（chǎn）生應力集中，和結構（gòu）的焊接裂紋活絡的材料和零部件的焊接，焊縫等隱蔽是指製作或安裝後無法探測到壓力的對接焊縫（féng）和角焊縫，如焊接軸和可移動的裏麵焊接結構，由玻璃纖（xiān）維增（zēng）強塑料或其他材料或包中，很難把乘客機製結構，安全壓力杆焊接等。

(2)按照（zhào）規則的安全技能騎(試用)”(以下簡稱“法令”)，焊縫的規劃得要恪守的原則對等的力氣”，即焊縫的強度方（fāng）針得要大於或等（děng）於母材的強度。焊接填充材料的選（xuǎn）擇（zé）、焊接技能和熱處理技能的擬定、焊接質量控製、焊接接頭的結構規劃和壓力控製等，應保障焊縫的（de）承載才幹（gàn）和熱影響區（qū）不低於母（mǔ）材（cái）。所以對於對接焊縫應力，規劃應采納（nà）全（quán）熔透結構。假如真的不能（néng）全熔透，應當考慮焊縫削弱係（xì）數，通過剖析和核算（suàn）未焊透的很大容許值。誰需（xū）求全（quán）熔（róng）透焊縫應列表逐項描繪和清晰的信息對應的圖紙。

(3)密封（fēng）、軸向或（huò）主要的（de）結構，應當盡量避免運用焊接（jiē）聯接結構，並應考慮添加安全冗餘、加強質量控製方法（fǎ），該方法或規（guī）劃有用（yòng）的監控方法（fǎ）。

(4)焊接的（de）規劃應力（lì），焊接應給予具體和完好的（de）信（xìn）息，組合滑梯焊接接頭的（de）基本形式和尺度應清晰標出，並恪守有關的規範（fàn）和安全技能規範懇求。

完（wán）結焊接規劃，規劃單位應列出（chū）主要的焊（hàn）縫，隱蔽，特其他焊縫，在動態荷（hé）載效果下焊透的（de）角焊縫清單(可聯絡的（de）主要壓（yā）力零件（jiàn）清（qīng）單（dān）連同列表)。

(5)聯接到主應力組件主要螺栓、高的強度螺（luó）栓，地腳螺栓應核算，並給出有用的預防方法，以及在裝置過程中所需的預應力（lì）值。